电机转速和扭矩（转矩）计算公式

含义： 1kg=9.8N     1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿 。       
含义： 9.8N·m      推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为了9.8N。

转速公式：n＝60f/P
(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)

扭矩公式：T=9550P/n
      T是扭矩，单位N·m
      P是输出功率，单位KW
      n是电机转速，单位r/min

扭矩公式：T=973P/n
     T是扭矩，单位Kg·m
     P是输出功率，单位KW
     n是电机转速，单位r/min

形象的比喻:

      功率与扭矩哪一项*能具体代表车辆性能？有人说：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人说：功率大代表极速高，扭矩大代表加速好，其实这些都是片面的错误解释，其实车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力，所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以讹传讹的结果，大家都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正视听，我们以下皆称为「扭矩」。

      扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则为磅-呎(lb-ft)，在美国的车型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。汽车驱动力的计算方式：将扭矩除以车轮半径即可由发动机功率－扭矩输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是「除以一个长度」，便可获得「力」的数据。举例而言，一部1.6升的发动机大约可发挥15.0kg-m的*大扭矩，此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。